初心者陸マイラー☆成長記☆

陸だけで150万マイル達成!!

2013年1月 獲得マイル

こんにちは 

ANAかJALか悩んでいる on the road です.

先週ソラチカカードが届きました.

JMB JTBトラベルポイントカードも届きました.






さて2013年1月の獲得マイル報告です


JAL +16.845 マイル

ANA +1,495 マイル

合計 +18,340 マイル


今月は車検など大きな出費もあって18,000マイルも獲得です.

消費というか浪費
というか・・・





12月1月実質獲得移動(マイル換算)
Yahoo9,0001,200+2,200JALに10,000マイル
ライフマイル800200+5453位
PointExに145 PeXに1,000
お財布.com500700+1,2001位
Yahooに500
ECナビ00+150PeXへ150
PeX2,9005,550
げん玉380375+5702位PtExに190
GetMoney!3500+3304位PeXに680
Gポイント00
妻Yahoo4,600750+1,400JALに5,250
妻ライフマイル200200+445PoExへ140
妻お財布.com00
妻ECナビ00
妻PeX5000Yahooに500
妻Gポイント00
(ポイント小計)(19,230)(8,975)
JAL 未使用410,800437,900
JAL 使用済316,000316,000
合 計 746,030762,875
増 減 +10,370+16,845
表示はマイル換算値






ポイントサイトの収入源は下の4サイトとECナビ.


特にライフマイルとお財布.comはこのサイトから登録してくださったかたのおかげで
毎月大量ポイント獲得です.
ほんとうにありがとうございます!


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ANAは

12月1月実質獲得移動
ANAマイレージ58,80059,905+470
ANAマイレージ(使用済)68,00068,000
T-Point2500+250ANAに500
楽天030+30
ANA-AMEX2,2902,900
合 計 129,340130,835
増 減 +1,180+1,495

なんとか1000マイル


総獲得マイル は

未使用JAL 446,875(ポイントを含む)
未使用ANA 62,835
(ポイントを含む)
使用済JAL 316,000
使用済ANA 68,000

合 計  893,710マイル になりました




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断捨離中

断捨離というほどではないのですが、

最近できるだけ使わないものは捨てるまたは手放すようにしています。

今日、ピアノがドナドナされて行きました。



40年以上経っているのですが、

ピアノ引き取りの専門業者で、見積もっていただいて4万円でした。

その場で現金をいただき、即ドナドナです。

タダでも有効利用してもらえればと思っていたので、良かったです。

『採算はとれるのですか』ときくと、

日本では売れないので、30台くらい集めて海外に持って行くそうです。




image_20130120001912.jpg


さっそくそのスペースには

キャットタワーが。。。


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Road&Sky-Shogo Hamada Official Fan Club Presents "100% FAN FUN FAN" On The Avenue 2013 「曇り時々雨のち晴れ」

浜田省吾ファンクラブ会員限定イベントに応募しました。



生まれ故郷の隣の市「倉敷」と

日帰り可能な「大阪」



当たりますように!!!


Road&Sky-Shogo Hamada Official Fan Club Presents
  "100% FAN FUN FAN" On The Avenue 2013
       「曇り時々雨のち晴れ」




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リオ会議でもっとも衝撃的なスピーチ:ムヒカ大統領のスピーチ (日本語版)

なんかちょっと

いろいろと考えさせられる話です.

よかったら読んでみてください.

「ではどうすれば?」という問いに,

答えは出せないでいますが...


→こちら←が翻訳された内村明さんのサイトです.






ムヒカ大統領のリオ会議スピーチ: (訳:打村明)

————————————————————————————————————————

会場にお越しの政府や代表のみなさま、ありがとうございます。

ここに招待いただいたブラジルとディルマ・ルセフ大統領に感謝いたします。私の前に、ここに立って演説した快きプレゼンテーターのみなさまにも感謝 いたします。国を代表する者同士、人類が必要であろう国同士の決議を議決しなければならない素直な志をここで表現しているのだと思います。

しかし、頭の中にある厳しい疑問を声に出させてください。午後からずっと話されていたことは持続可能な発展と世界の貧困をなくすことでした。私たちの本音は何なのでしょうか?現在の裕福な国々の発展と消費モデルを真似することでしょうか?

質問をさせてください:ドイツ人が一世帯で持つ車と同じ数の車をインド人が持てばこの惑星はどうなるのでしょうか。

息するための酸素がどれくらい残るのでしょうか。同じ質問を別の言い方ですると、西洋の富裕社会が持つ同じ傲慢な消費を世界の70億〜80億人の人ができるほどの原料がこの地球にあるのでしょうか?可能ですか?それとも別の議論をしなければならないのでしょうか?

なぜ私たちはこのような社会を作ってしまったのですか?

マーケットエコノミーの子供、資本主義の子供たち、即ち私たちが間違いなくこの無限の消費と発展を求める社会を作って来たのです。マーケット経済がマーケット社会を造り、このグローバリゼーションが世界のあちこちまで原料を探し求める社会にしたのではないでしょうか。

 私たちがグローバリゼーションをコントロールしていますか?あるいはグローバリゼーションが私たちをコントロールしているのではないでしょうか?

このような残酷な競争で成り立つ消費主義社会で「みんなの世界を良くしていこう」というような共存共栄な議論はできるのでしょうか?どこまでが仲間でどこからがライバルなのですか?

このようなことを言うのはこのイベントの重要性を批判するためのものではありません。その逆です。我々の前に立つ巨大な危機問題は環境危機ではありません、政治的な危機問題なのです。

現代に至っては、人類が作ったこの大きな勢力をコントロールしきれていません。逆に、人類がこの消費社会にコントロールされているのです。私たちは 発展するために生まれてきているわけではありません。幸せになるためにこの地球にやってきたのです。人生は短いし、すぐ目の前を過ぎてしまいます。命より も高価なものは存在しません。

ハイパー消費が世界を壊しているのにも関わらず、高価な商品やライフスタイルのために人生を放り出しているのです。消費が社会のモーターの世界では 私たちは消費をひたすら早く多くしなくてはなりません。消費が止まれば経済が麻痺し、経済が麻痺すれば不況のお化けがみんなの前に現れるのです。

このハイパー消費を続けるためには商品の寿命を縮め、できるだけ多く売らなければなりません。ということは、10万時間持つ電球を作れるのに、 1000時間しか持たない電球しか売ってはいけない社会にいるのです!そんな長く持つ電球はマーケットに良くないので作ってはいけないのです。人がもっと 働くため、もっと売るために「使い捨ての社会」を続けなければならないのです。悪循環の中にいるのにお気づきでしょうか。これはまぎれも無く政治問題です し、この問題を別の解決の道に私たち首脳は世界を導かなければなりません。

石器時代に戻れとは言っていません。マーケットをまたコントロールしなければならないと言っているのです。私の謙虚な考え方では、これは政治問題です。

昔の賢明な方々、エピクロスセネカアイマラ民族までこんなことを言っています

「貧乏なひととは、少ししかものを持っていない人ではなく、無限の欲があり、いくらあっても満足しない人のことだ」

これはこの議論にとって文化的なキーポイントだと思います。

国の代表者としてリオ会議の決議や会合にそういう気持ちで参加しています。私のスピーチの中には耳が痛くなるような言葉がけっこうあると思いますが、みなさんには水源危機と環境危機が問題源でないことを分かってほしいのです。

根本的な問題は私たちが実行した社会モデルなのです。そして、改めて見直さなければならないのは私たちの生活スタイルだということ。

私は環境資源に恵まれている小さな国の代表です。私の国には300万人ほどの国民しかいません。でも、世界でもっとも美味しい1300万頭の牛が私 の国にはあります。ヤギも800万から1000万頭ほどいます。私の国は食べ物の輸出国です。こんな小さい国なのに領土の90%が資源豊富なのです。

私の同志である労働者たちは、8時間労働を成立させるために戦いました。そして今では、6時間労働を獲得した人もいます。しかしながら、6時間労働 になった人たちは別の仕事もしており、結局は以前よりも長時間働いています。なぜか?バイク、車、などのリポ払いやローンを支払わないといけないのです。 毎月2倍働き、ローンを払って行ったら、いつの間にか私のような老人になっているのです。私と同じく、幸福な人生が目の前を一瞬で過ぎてしまいます。

そして自分にこんな質問を投げかけます:これが人類の運命なのか?私の言っていることはとてもシンプルなものですよ:発展は幸福を阻害するもので あってはいけないのです。発展は人類に幸福をもたらすものでなくてはなりません。愛情や人間関係、子どもを育てること、友達を持つこと、そして必要最低限 のものを持つこと。これらをもたらすべきなのです。

幸福が私たちのもっとも大切なものだからです。環境のために戦うのであれば、人類の幸福こそが環境の一番大切な要素であるということを覚えておかなくてはなりません。

ありがとうございました。



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シェルフラットシートだ!

2月のハワイ旅行 羽田→ホノルル便の席が

5H・5K から 最前列の1H・1Kに変更になっていた

777-3.png


という件ですが,

タヌキ猫さんのこの記事を拝見しで,わかりました.

※羽田‐ホノルル(JL080/089便)線のSHELL FLAT SEATは、2/18より隔日にての運航となります。今後、順次、SS7の導入に伴い、シート変更が行われるかと思いますが、当該機ご利用を計画されている方は、事前に、シートの確認をお願いいたします。

だって...

往路だけですが,シェルフラットに座れるようです.

往路6時間45分,復路9時間25分なので,復路のほうが良かったなぁ

222.png





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あけましておめでとうございます

あけましておめでとうございます

on the roadです





いよいよ2月は家族4人でハワイ旅行です

小松   - 羽田  羽田 - ホノルル
ホノルル - 成田  羽田 - 小松

3泊5日と,相変わらず短〜い旅程です.

マイルでの海外旅行は2009年 香港・2012年 韓国についで3回目です.

今回は娘達には申し訳ないのですが

僕と妻はビジネス,娘達はエコノミーです.

空席状況を見ると,直前にビジネスの空席が開放されているようなので

もしかしたら娘達の席も取り直すことができるかもしれませんが

どうなんでしょう???




さて,僕たち夫婦の予約した席 往路のB777は 5H5K だったのですが

最近確認したら 1H1Kに変更されていました.

これってどうしてなんでしょう?

一般的に最前列って良い席だと思っていたんですが,違うのでしょうか?

ご存知の方がいらっしゃったら教えてください!

よろしくお願いいたします.


カミさんは,「一番前は恐い」とわけのわからないことを言ってます...







いつまでたっても初心者のon the road

今年もヨロシクお願いいたします(^_-)-☆

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はじめまして
on the roadです(^_-)-☆
2007.11 突然マイルに目覚め、
150万マイル越え!

2009年 家族4人 香港旅行
  (ビジネスクラス)
2012年 家族4人 韓国旅行
2013年 家族4人ハワイ旅行
   (親だけビジネス)
2013年 家族4人TDR旅行
2013年 家族4人台湾旅行
2014年 家族5人沖縄旅行
2015年 家族4人TDR旅行


ついに今年はファーストクラスでイギリスへ?
まとめ記事
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